Infraestructuras y uso del suelo en el municipio de Burdeos

Plano de infraestructuras y uso del suelo en la ciudad de Burdeos en 2018.

Infraestructuras y uso del suelo en Burdeos

Burdeos (Bordeaux), en el suroeste de Francia, presenta un territorio predominantemente urbano, integrado en una aglomeración metropolitana de gran importancia económica, logística y turística. La planificación del suelo se realiza principalmente mediante el Plan Local de Urbanismo (PLU) de Bordeaux Métropole, que establece las reglas de ordenación y utilización del suelo para las 28 comunas metropolitanas.

1. Infraestructuras de transporte

• Ferrocarril: la Gare Bordeaux Saint-Jean es el principal nodo ferroviario de la ciudad. Conecta Burdeos con París, Toulouse, Bayona, España y otras ciudades francesas.
• Tranvía y autobuses: Burdeos dispone de una extensa red de transporte público, complementada por nuevas líneas de autobuses exprés. La red metropolitana registra alrededor de 110 millones de viajes anuales.
• Carreteras: una red de vías urbanas, avenidas y autopistas conecta Burdeos con el resto de Francia y con España. La circunvalación bordelesa es fundamental para el tráfico metropolitano y de mercancías.
• Aeropuerto: el Aeropuerto de Burdeos-Mérignac, situado en la comuna vecina de Mérignac, constituye la principal infraestructura aeroportuaria de la aglomeración.
• Puentes: debido a la presencia del río Garona, los puentes son infraestructuras estratégicas. Entre ellos destaca el Puente Jacques-
• Chaban-Delmas, que conecta las dos orillas.
• Movilidad ciclista: la ciudad ha desarrollado una amplia infraestructura para bicicletas y espacios públicos destinados a la movilidad activa.

La política metropolitana busca integrar tranvía, autobús, ferrocarril, bicicleta y otros modos de transporte.

2. Uso residencial del suelo

La mayor parte del suelo urbanizado de Burdeos está destinado a:

• viviendas y edificios residenciales;
• barrios de vivienda colectiva;
• viviendas unifamiliares en sectores periféricos;
• equipamientos comunitarios;
• comercios y servicios de proximidad.

Los nuevos proyectos urbanos buscan concentrar parte del crecimiento residencial alrededor de los principales ejes de transporte, favoreciendo una ciudad más compacta.

3. Uso comercial y de servicios

El centro de Burdeos concentra una importante superficie destinada a comercio, restauración, oficinas, administración, turismo y servicios. También existen áreas comerciales y de actividades alrededor de los principales corredores urbanos.

El centro histórico posee una regulación particular mediante el Plan de Sauvegarde et de Mise en Valeur (PSMV), mientras que el resto de la ciudad está regulado principalmente por el PLU metropolitano.

4. Uso industrial y logístico

Las actividades industriales y logísticas se concentran especialmente en sectores periféricos y en áreas metropolitanas vinculadas a:

• transporte de mercancías;
• almacenamiento y distribución;
• actividades portuarias;
• industria;
• talleres y actividades empresariales.

El frente fluvial de la Garona ha tenido históricamente una importante función económica y portuaria. Actualmente, algunos antiguos espacios industriales y portuarios están siendo transformados en barrios residenciales, comerciales y de ocio.

5. Espacios verdes y suelo natural

Aunque Burdeos es una ciudad densamente urbanizada, existen parques, jardines, corredores verdes y espacios vinculados al río Garona. La planificación metropolitana busca conservar los espacios naturales y paisajísticos y limitar la expansión urbana descontrolada.

La protección de estos espacios es uno de los objetivos del PLU, junto con la preservación de los recursos naturales y la adaptación al cambio climático.

6. Suelo urbano en transformación

Una característica importante de Burdeos es la reconversión de antiguas zonas industriales y ferroviarias. Los proyectos urbanos actuales pretenden:

• recuperar terrenos abandonados;
• construir viviendas;
• crear nuevos espacios públicos;
• mejorar las conexiones entre barrios;
• incorporar escuelas y equipamientos;
• desarrollar comercios y empresas;
• reforzar el transporte público.

Bordeaux Métropole señala expresamente como objetivos de sus proyectos urbanos la reutilización de friches urbaines (antiguas áreas degradadas o infrautilizadas), la construcción de viviendas y la creación de nuevas infraestructuras y equipamientos.

Resumen

 
En conjunto, el uso del suelo de Burdeos está evolucionando desde una ciudad tradicionalmente industrial y portuaria hacia una ciudad compacta, residencial, terciaria y orientada al transporte público, con especial énfasis en la recuperación de terrenos ya urbanizados y la protección de los espacios naturales. El PLU metropolitano constituye el principal instrumento para regular esta transformación.