Transporte público en Estrasburgo
El transporte público de Estrasburgo (Strasbourg) está organizado principalmente por la red CTS — Compagnie des Transports Strasbourgeois, que presta servicio en Estrasburgo y en buena parte de la Eurometrópoli. El sistema combina tranvías, autobuses y transporte bajo demanda, complementados por una extensa infraestructura ciclista.
Tranvía

El tranvía de Estrasburgo es el elemento central del transporte colectivo urbano. La red conecta el centro histórico con los barrios periféricos y varios municipios de la Eurometrópoli.
La red cuenta con seis líneas principales identificadas con las letras A, B, C, D, E y F, a las que se han añadido extensiones y conexiones metropolitanas.
Entre sus características destacan:
El tranvía es especialmente importante para desplazarse hacia la Grande-Île, la estación central, el distrito europeo y los barrios residenciales.
Autobuses
La red de autobuses complementa al tranvía y permite llegar a zonas donde no existen líneas ferroviarias urbanas.
Los autobuses sirven tanto al centro de Estrasburgo como a municipios de la Eurometrópoli. Algunas líneas funcionan como corredores de conexión con los principales intercambiadores de tranvía.
La red incluye también servicios de mayor capacidad y líneas que enlazan sectores periféricos con los principales nodos de transporte.
Ferrocarril
La Gare de Strasbourg-Ville es el principal nodo ferroviario de la ciudad.
Desde ella parten y llegan:
La estación está integrada directamente con la red de tranvías y autobuses.
Transporte transfronterizo
Una característica particular de Estrasburgo es su conexión directa con Alemania.
La línea D del tranvía cruza el Rin y llega hasta Kehl, conectando el centro de Estrasburgo con la ciudad alemana. Esta infraestructura facilita los desplazamientos cotidianos entre ambos lados de la frontera.
Bicicleta
La bicicleta es un componente importante de la movilidad urbana. Estrasburgo dispone de una extensa red de carriles y vías ciclistas, que conectan el centro con los barrios periféricos y municipios vecinos.
También existen sistemas de alquiler de bicicletas, aparcamientos ciclistas y conexiones entre bicicleta y transporte público.
Otros medios
El sistema de movilidad urbana se complementa con:
Los aparcamientos P+R permiten dejar el automóvil en las afueras y continuar el viaje en transporte público, reduciendo la entrada de vehículos al centro.
Principales nodos
| Nodo | Función |
|---|---|
| Gare Centrale | Tren + tranvía + autobús |
| Homme de Fer | Gran intercambiador de tranvías en el centro |
| Étoile-Bourse | Tranvía + autobuses |
| Étoile-Polygone | Conexiones urbanas y metropolitanas |
| Rivetoile | Tranvía + autobuses + actividad comercial |
| Kehl Bahnhof | Conexión tranvía-ferrocarril en Alemania |
En conjunto, Estrasburgo posee una red de transporte público fuertemente basada en el tranvía, complementada por autobuses y ferrocarriles regionales. La integración con la bicicleta y las conexiones transfronterizas con Alemania hacen que su sistema de movilidad tenga un marcado carácter metropolitano y europeo.
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